近日，省發(fā)改委編制了《海南省支持電動汽車換電站建設(shè)的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，至3月20日面向有關(guān)部門及企業(yè)公開征求意見。《意見》旨在以推廣新能源汽車為目標(biāo)，初步構(gòu)建全省電動汽車換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成換電模式成為充電模式補(bǔ)充的良性發(fā)展生態(tài)。

　　《意見》指出，將在現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上，適當(dāng)向?qū)Ｓ弥乜ㄜ嚒⒕W(wǎng)約車、公交車、長途客車等領(lǐng)域增量部分的換電站傾斜。要結(jié)合換電模式的適用對象，充分利用現(xiàn)有場地，在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)行業(yè)進(jìn)行建設(shè)。我省將重點(diǎn)在�？凇⑷齺�、儋州、洋浦、瓊海等區(qū)域的環(huán)島旅游公路驛站、高速公路服務(wù)區(qū)、車站、港口、機(jī)場開展試點(diǎn)工作。

　　《意見》要求，對專門用于服務(wù)重型車輛、巡游出租車、網(wǎng)約車、公交車、城際客車、旅游班線等換電模式重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，并于2021年1月1日至2025年12月31日建設(shè)的換電站，一次性給予項(xiàng)目設(shè)備投資額15%的建設(shè)補(bǔ)貼。省工信廳積極推動企業(yè)內(nèi)部形成統(tǒng)一的動力電池標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵采用車電分離的技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)、不同車型之間的動力電池互換。

　　作者：張熙宇