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　　2月9日，湖北宜都長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)，通車(chē)后，從武漢開(kāi)車(chē)到宜都只要3小時(shí)，比以前節(jié)省50分鐘，進(jìn)一步完善了長(zhǎng)江湖北段的過(guò)江通道布局。

　　宜都長(zhǎng)江大橋是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中縱線G59呼和浩特——北海高速公路宜昌至張家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路網(wǎng)中規(guī)劃“縱6”的重要組成部分。 該橋是一座主橋主跨1000米雙塔鋼桁梁懸索橋，橋面全長(zhǎng)2761米，主橋、引橋、接線全長(zhǎng)15.7公里，總投資33.85億元，于2016年8月正式開(kāi)工。

　　宜昌是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市，因長(zhǎng)江而“生”、因三峽而“興”。宜都長(zhǎng)江大橋是宜昌市第2座高速公路過(guò)江通道、第8座建成通車(chē)的長(zhǎng)江橋梁，該項(xiàng)目的建成通車(chē)，將五峰、鶴峰等武陵山貧困地區(qū)和宜都市通往武漢、直達(dá)長(zhǎng)三角的時(shí)間縮短近1小時(shí)，也為呼和浩特至北海國(guó)家高速公路的全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(董曉斌 周星亮 制作 董曉斌)