新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)12月31日消息(記者 孫春麗)近日，記者從�？谑泄患瘓F(tuán)獲悉，2020年12月底前，海口將主城區(qū)大客流量線路的高峰期發(fā)班間隔壓縮至8—10分鐘/班。目前，全市153條公交線路，其中有110條左右常規(guī)線路發(fā)班時(shí)間全部加密。
記者了解到，59路車從2018年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)至今，隨著沿線商區(qū)及景點(diǎn)的發(fā)展，全線客流日漸增加。而作為連接澄邁縣老城鎮(zhèn)、東站、秀英生活區(qū)以及�？诰C合保稅區(qū)的主要線路，為方便城區(qū)間市民出行來(lái)往，59路車自2020年12月31日起，已開(kāi)始執(zhí)行新版列車運(yùn)行圖。調(diào)整后，59路車工作日、周末高峰時(shí)段行車運(yùn)能持續(xù)優(yōu)化，將進(jìn)一步為擁擠區(qū)段增能提效，緩解客流壓力。
“我們現(xiàn)在的車輛是足夠的，在高峰期的時(shí)候，為了讓乘客出行方便，我們會(huì)把時(shí)間壓縮至8分鐘以內(nèi)，在整個(gè)高鐵東站來(lái)說(shuō)，59路、38路、74路都能夠做得到。” �？谑泄步煌瘓F(tuán)有限公司公交二分公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)部副線長(zhǎng)陳永成說(shuō)，高峰期有時(shí)上下班人流多，增加發(fā)班力度，這樣做的目的就是滿足客源的出行要求，方便乘客和大眾。
陳永成說(shuō)，110條左右常規(guī)線路發(fā)班時(shí)間全部加密是落實(shí)�？谑泄步煌ㄈ嫣嵘晷袆�(dòng)計(jì)劃內(nèi)容，同時(shí)提升高峰期公交運(yùn)營(yíng)效率和滿足市民高效出行需求，提高公交車?yán)寐屎瓦\(yùn)載能力。根據(jù)公交大數(shù)據(jù)分析，動(dòng)態(tài)監(jiān)控，適當(dāng)加密高峰期發(fā)班密度，有助提高公交吸引力。
陳永成提醒市民乘客，目前59路，38路，74路各站點(diǎn)的末班車時(shí)間保持不變，隨著高峰行車間隔進(jìn)一步壓縮，市民出行將會(huì)得到更為暢行、安全的出行體驗(yàn)。
